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豊田工業大学 (The Toyota Technological Institute)

田工業大学(とよたこうぎょうだいがく、英語: Toyota Technological Institute)は、愛知県名古屋市天白区久方2-12-1に本部を置く日本の私立大学である。1981年に設置された。大学の略称はTTI。 トヨタ自動車の社会貢献活動の一環として設立されたため、授業料ならびに入学金が私立大学としては群を抜いて安く、学部に関しては国立大学とほぼ同額である。所在地は愛知県名古屋市。豊田市ではない。 また、社会人大学として設立された経緯から、かつては工業技術に関する実務経験がないと事実上入試は受験できず、そのため予備校などの入試難易度ランキングの対象から外されていた(但し、中学校卒業後、トヨタ工業高等学園を修了した場合は、実務経験有りとされていた)。現在は学生の大半が一般学生であり、社会人学生は20%に満たない。授業などでの教育も一般の4年制大学に近い。自動車についての講義はほとんど行われていない。
The Toyota Technological Institute is a university located in Nagoya, Japan. Founded in 1981 by a large endowment from Toyota Motors Corporation, it originally only accepted students with some industrial work experience.
動圧を利用した湿式研削における 砥石径のインプロセス測定

動圧を利用した湿式研削における 砥石径のインプロセス測定

本研究では,湿式研削における砥石摩耗量のインプロセス測定を目的とし,研削液により発生する動圧を利用した測定法を提案した.本手法では測定のための媒体として研削液を利用するため,(1)砥石,被加工物および研削液の電気磁気的な特性の影響を受けない,(2)研削液を積極的に利用するため,光学的手法のような光のじょう乱の問題がない,(3)付加する装置が少なくてすむという利点を持つ.  砥石の周りに狭い間隔を置いて圧力センサを配置すると,研削液がその間隙に入り込み動圧が発生する.この動圧は,間隙長が増加すると単調減少する.したがって,ギャップと動圧の関係を校正することで本手法を砥石の摩耗量測定に適用することが可能であると考えられる.  砥石の周速が大きいほど動圧は大きく,間隙長を変化させた場合の変化率も大きかった.間隙長が100mm以下の範囲では,実際の砥石を用いた場合のばらつきは変位換算で約1mmであった.  3種類の砥石を使用し,提案した方法でギャップと動圧の変化を測定した.その結果,動圧の大きさは砥石の粒度や気孔の影響を受けることが明かになった.しかし,いずれの場合でもギャップの増加に対し動圧は単調減少した.  円板を摩耗させながら測定すると,初期状態の分布上を摩耗量分移動させた分布が観察された.  動圧を周波数解析することで砥石作業面の目づまり、目こぼれ、目つぶれを検出することもできる。 Principle of measurement by using hydrodynamic pressure Experimental apparatus Examples of outputs of sensors Trajectory of pressure to gap Average pressure vs. gap Influence of grain size Dispersion of measured pressure Detection of loading of grinding wheel
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