Ketjuvälitykset ovat hihna-ja hammaspyörävälityksen välimuoto, jossa tehoarvot saattavat nousta yli 100kW ja nopeudet 15-25m/s saakka.
Ketjuja samoin kuin lattahihnoja käytetään myös kuljetintehtävissä. Tällöin niihin on tarpeen mukaan liitetty tartuntaelimiä, joilla kuljetettava kappaleen mukaantulo voidaan varmistaa.
Ketjun lenkkirakenne tekee tällaisten tartuntojen käyttämisen ja liittämisen itse ketjuun helpoksi. Ketjut ovat muotosulkeisia voimansiirtolaitteita, joilla ketjun ja ketjupyöräparin avulla voidaan siirtää tehoa sekä muuntaa vääntömomenttia ja pyörimisnopeutta.
ketjuvälitykset
ketjukäytön haittoja:
ketju käy jossain määrin nykien
ketju vaatii venymisensä vuoksi jälkikiristyslaitteen. Kun ketjun venymä on noussut arvoon 2..9% sen pituudesta, se ei enää osu kunnolla ketjupyörän hampaisiin, jolloin ketjun katsotaan olevan loppuun kulunut
toimiakseen tyydyttävästi ketju vaatii huoltoa, lähinnä voitelua; mitä suurempi nopeus, sen tehokkaampi voitelu on tarpeen.
ketjut on ainakin jossain määrin suojattava epäpuhtauksia vastaan ketjukäytön etuja:
välityssuhde on vakio
esikiristystä ei tarvita
voimaa voidaan siirtää samanaikaisesti usealle akselille
ketjun lyhentäminen ja jatkaminen on helppoa
suurilla tehoilla ja pienillä nopeuksilla ketju on hyvin taloudellinen voimansiirtolaite, hyötysuhde on jopa 98%
ketju kestää erinomaisesti myös likaisissa ympäristöissä
ketju on standardituote
Tavallisimmat ketjutyypit
Ketjun mitoitus
Useimpia ketjuja valmistetaan myös monirivisinä, jolloin niiden tehonsiirtokyky saadaan oleellisesti paremmaksi.
Edellä esitettyjen standardiketjujen lisäksi on suuri joukko esim. Kuljettimissa käytettyjä erikoisketjuja.
Ketjun mitoitus
Ketjun mitoitus
Akkumuloivat ketjut mahdollistavat ketjun ja kuljetettavan materiaalin välisen nopeuseron. Saatavana jaot kahteen (2) tuumaan asti. Rotaryketjut koostuvat supistetuista ketjulenkeistä ja sopivat käyttöihin, joissa esiintyy iskumaisia kuormia kuten asfaltti- ja maansiirtokoneissa. Gallinketjut on tarkoitettu nosto- tai tehonsiirtoketjuiksi, kun ketjunopeus on alle 0,3 m/s. Pääasialliset käyttökohteet kuormaketjuina. Levykimppuketjut DIN 8152 jaot kahteen (2) tuumaan asti ja holkilla varustetut suurtehorakenteet jaot yhteen (1) tuumaan asti tarjoavat erinomaiset sovellukset nostoketjuiksi. Vakiorullaketjut (yksi-, kaksi- ja kolmirivisinä) jaoilla 5 mm...3 " eurooppalaisen DIN 8187 (ISO) ja amerikkalaisen DIN 8188 (ASA) mukaan.
Ruostumattomat rullaketjut jaot kahteen (2) tuumaan asti. Päämitat DIN 8187/8188 mukaan.
Suorasivulevyiset rullaketjut tarjoavat enemmän kantopinta-alaa kuljetettavalle materiaalille jaot 1,5 tuumaan asti.
Korvakeketjut suorin tai taivutetuin, yksi- tai molemminpuolisin kiinnikkein tai pidennetyillä tapeilla varustetut vakio tai ruostumattomat rullaketjut jaot kahteen (2) tuumaan asti.
Holkki-, onttotappi- ja pitkäjakoiset rullaketjut vakio- tai ruostumattomasta materiaalista.
Lähde: sks Ketjukäytön suunnitteluohje
Ketjun mitoitus
Ketjun mitoitus
Ketjun mitoitus
Ketjun mitoitus
Ketjun mitoitus
Esimerkki 1
valittava sopiva rullaketju käyttöön, jossa nimellisteho P=80kW ja ketjun pyörimisnopeus n1=970 1/min. Välityssuhteeksi halutaan i=6:1 ja likimääräisen akselinvälin tulisi olla a 600 mm. Työkone on puhallin, jota käyttää oikosulkumoottori. Sysäyksiä voidaan pitää keveinä.
hihnavälitykset
Hihnavälitys on yksi liikkeen muuntamiseen tarkoitetuista voimansiirtolaitteista.
Hihnakäytöllä siirretään momenttia ja muunnellaan pyörimisliikettä sellaisessa tilanteissa, joissa akselit on kaukana toisistaan.
hihnavälitykset
hihnakäytön haittoja:
rajallinen tehonsiirtokyky, joka on lisäksi riippuvainen hihnan kireydestä
hihnan kiristäminen vaatii erikoislaitteita ja lisää akselien ja laakereiden rasitusta
hihnalla ei voi toteuttaa vakiovälityssuhdetta (poikkeuksena hammashihna)
ulkoisten olosuhteiden vaihtelut, suuri kosteus ja rasvaisuus, saattavat häiritä hihnakäyttöä hihnakäytön etuja:
hihnan elastisuus, joka sallii epätarkkuutta akselivälin valinnassa
hihna tasoittaa iskuja, joita käyttökoneiston eri kohdissa muodostuu
hihnalla on hiljainen käynti, sen huolto ja vaihto on helppoa ja hyötysúhde on kohtuullisen korkea; η= 0.93..0.98
Copy the following code to your webpage or blog to embed this presentation:
<a href="http://www.slidefinder.net/k/ketju_hihnavälitykset_tommi_metso/ketju-jahihnavlitykset/15857856" class="slidefinder">ketju- ja hihnavälitykset</a>
Comments