Uso del vehículo
La mitad de los conductores, el 51,8%, afirma recorrer entre 5.000
y 20.000 km al año.
ESTUDIO RACC: Las averías mecánicas en
el parque automovilístico español Madrid, diciembre 2010 Comportamiento en los meses de invierno
* * Evolución del parque de vehículos
Mantenimiento de los vehículos
Las averías más frecuentes y la asistencia mecánica
Consejos para la conducción en invierno
* * 1. Evolución del parque de vehículos
Envejecimiento del parque automovilístico
La finalización del Plan 2000E y la subida del IVA, está provocando la caída de las ventas de vehículos en España desde el mes julio
- En octubre, por cuarto mes consecutivo, las ventas cayeron el 37,3% respecto el mismo período de 2009 (Fuente: Anfac)
La caída de las ventas ralentiza la renovación del parque y contribuye a su envejecimiento
- El 37,1% de los conductores afirma que conduce un vehículo de más de 10 años, mientras que el 39,1% dice conducir un vehículo de entre 5 y 10 años.
Envejecimiento del parque automovilístico
El 70,4% de los conductores no tiene previsto comprar un vehículo nuevo en los próximos 5 años.
Los jóvenes entre 18 y 25 años y los mayores de 60 años son los que en mayor medida descartan cambiarse el vehículo en los próximos 5 años.
Uso del vehículo
La mitad de los conductores, el 51,8%, afirma recorrer entre 5.000
y 20.000 km al año.
* * 2. Hábitos de mantenimento del vehículo
* *
Revisiones
La crisis también ha afectado a las reparaciones mecánicas, que han disminuido un 15%, según fuentes del sector de los talleres mecánicos.
El 54,2% de los conductores españoles afirma llevar el vehículo al taller mecánico una vez al año, mientras que un 14,2 % dice hacerlo menos de una vez al año.
Las mujeres llevan con menor frecuencia el vehículo al taller.
* *
Revisión de los niveles de aceite
Aproximadamente la mitad de los conductores revisan el nivel de aceite de su vehículo entre una y dos veces al año.
El 39,9% de los conductores que realizan más de 20.000 km al año afirma revisar el nivel de aceite cada mes, mientras que los que recorren menos de 5.000 km al año lo hacen una vez al año, en un 33,9% de los casos.
* * Revisión de la presión de los neumáticos
El 48,6% de los conductores que recorren más de 20.000 km al año dicen revisar cada mes la presión de los neumáticos, mientras que el 24,8% de los conductores que conducen entre 10.000 y 20.000 km al año lo hacen entre una y dos veces al año.
* * Cambio de ruedas
El 36,1% de los españoles no ha cambiado nunca una rueda.
7 de cada 10 mujeres no han cambiado nunca una rueda (65,6%), mientras que 8 de cada 10 hombres afirma haberlo hecho alguna vez (84,1%).
El 65% de los conductores que nunca ha cambiado una rueda solicitaría asistencia mecánica.
* * Cadenas
Más de la mitad de los conductores (un 66,7%) no lleva nunca las cadenas en el vehículo durante el invierno.
Las mujeres, casi en un 70%, afirman no llevarlas nunca durante el invierno.
* * Cadenas
Más del 70 % de los españoles no ha colocado nunca las cadenas.
El 88,3% de las mujeres nunca las ha colocado frente el 48,7% de los hombres. Los jóvenes, entre 18 y 25 años, afirman no haberlo hecho nunca en un 82,4%.
* * 3. Las averías más frecuentes
y la asistencia mecánica
* * Asistencia en carretera en España En España se producen alrededor de 4,8 millones de asistencias(1) al año:
- Cada día más de 13.150 conductores necesitan un servicio de asistencia mecánica.
- Cada hora 548 vehículos son asistidos en carretera.
(1) Fuente RACC a partir de la estimación de los servicios realizados por las principales compañías de asistencia en carretera de España en 2010.
* * Asistencia en carretera
De los 4,8 millones de asistencias mecánicas al año :
Un 36,30% de las averías, 1.776.872 se resuelven en el mismo lugar de la incidencia y el conductor puede continuar el viaje.
Un 65,25%, 3.121.081 requieren de un servicio de remolque con grúa a un taller.
610.775 personas al año necesitan asistencia en viaje para poder continuar con su desplazamiento.
(1) Fuente RACC a partir de la estimación de los servicios realizados por las principales compañías de asistencia en carretera de España en 2009.
. Resolución de averías en España Resolución de averías en Europa (3)
* * La asistencia en carretera en invierno
El estudio en cifras
* * Tipos de averías La primera causa de averías es el sistema eléctrico general del vehículo, en el 42,5% de los casos.
- El 25% de las averías se deben a problemas con la batería (batería descargada, defectuosa, etc.)
- De las asistencias atendidas por problemas con la batería, el 38% se deben a distracciones del conductor.
Las averías más frecuentes por grupos 42,5%
Sistema eléctrico general 16,6%
Motor 12,8%
Ruedas, dirección, suspensión y frenos 6,8%
Sistema de inyección y carburante
6,7%
Otros sistemas
6,5%
Transmisión 3,0%
Sistema de refrigeración 2,8%
Seguridad 2,2%
Encendido 0,2%
Sistema de escape
* * Tipos de averías
En segundo lugar, con el 16,6%, se encuentran los componentes mecánicos del motor (cadena de distribución, bomba de aceite, etc...)
Las ruedas, con el 12,8% de las incidencias, se sitúan en tercer lugar. Las averías más frecuentes por grupos 42,5%
Sistema eléctrico general 16,6%
Motor 12,8%
Ruedas, dirección, suspensión y frenos 6,8%
Sistema de inyección y carburante
6,7%
Otros sistemas
6,5%
Transmisión 3,0%
Sistema de refrigeración 2,8%
Seguridad 2,2%
Encendido 0,2%
Sistema de escape
* * Averías por tipo de vehículo El 66,4 % de las asistencias prestadas se realizan a turismos, seguidos de los todoterrenos y los monovolúmenes.
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