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ANÁLISE DAS CONDIÇÕES DE ESCOAMENTO EM UMA VELA DE BARCO USANDO DINÂMICA COMPUTACIONAL DE FLUIDOSDiscentes: Celso R. F. Silva 080989 Euler Dias 085833

ANÁLISE DAS CONDIÇÕES DE ESCOAMENTO EM UMA VELA DE BARCO USANDO DINÂMICA COMPUTACIONAL DE FLUIDOS

Discentes: Celso R. F. Silva 080989 Euler Dias 085833

Introdução

A Industria Naval possui um alto consumo de combustíveis fósseis Muitos conceitos empregados no estudo das velas são oriundos da aeronáutica, o que por vezes traz conclusões precipitadas

Introdução

Qual vela?

Metodologia

A vela: S.J. Collie, 2006 c=123,1mm ymax=0,05*c xd=0,45*c

Metodologia

A malha: 100 100 Espessura da vela: 0,6185mm

Metodologia

Caracterização do escoamento

Y+ , k-ε Low Reynolds

Y+ , k-ε

Resíduos

k-ε low Reynolds k-ε Variável % Error % Error P1 4.91E+00 1.10E-01 KE 5.82E+03 2.32E-01 EP 7.83E+01 1.10E-01 UC1 7.43E+00 3.29E-01 VC1 7.23E+01 5.83E-01

Ângulo de Ataque: 15º e 20º

Gradiente de Pressão α = 15º α = 20º

Ângulo de Ataque: 15º e 20º

Linhas de corrente α = 15º α = 20º

Ângulo de Ataque: 15º e 20º

Coeficiente de pressão α = 15º α = 20º

α = 25º

Gradiente de pressão

α = 25º

α = 25º

Linhas de corrente

α = 25º

Coeficiente de pressão

Sustentação e Arrasto

CL CD α = 15º 0,744 0,158 α = 20º 0,831 0,243 α = 25º 0,757 0,299

Resultados Experimentais

Coeficiente de pressão Experimental CFD - PHOENICS

Campo de Pressão: CFX e PHOENICS

Comentários e Conclusão

Gradiente de velocidade na borda de fuga

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Name: 
Grupo 2
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ANÁLISE DAS CONDIÇÕES DE ESCOAMENTO EM UMA VELA DE BARCO USANDO DINÂMICA COMPUTACIONAL DE FLUIDOSDiscentes: Celso R. F. Silva 080989 Euler Dias 085833
Tags: 
20º | 15º | pressão | 25º | vela | ataque | gradiente | coeficiente
Created: 
12/4/2011 4:03:09 PM
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